Zhejiang Guowei Rubber Co., Ltd. on Hiinas üks usaldusväärsemaid elektriliste tõstukite mittejälgivate rehvide tootjaid ja tarnijaid. Kui kavatsete osta Hiinas valmistatud vastupidavaid elektrilise tõstuki markeerimata rehve, tere tulemast meie tehasest hinnapakkumise saamiseks. Kõik tõstuki täisrehvid on kvaliteetse ja konkurentsivõimelise hinnaga.
Tugev mitte{0}}jälgiv kahveltõstuki rehv
Standardne raskeveokite turvis. Tasakaalustatud plokid. Puhtad põrandad. Ei mingit kohevust.
| Turvise muster | G-601 |
| Suurus | 6.00-9 |
| Standardne velg | 4.00E |
| Sektsiooni laius (mm) | 138 |
| Üldläbimõõt (mm) | 539 |
| 10 km/h Sõita | 1920 |
| 10 km/h Juhtimine | 1535 |
| 16 km/h Sõita | 1855 |
| 16 km/h Juhtimine | 1390 |
| 25 km/h Sõita | 1730 |
| 25 km/h Juhtimine | 1295 |
| Muu (16 km/h) | 1325 |
Turvis – lihtne, kuid tark
Standardne vastupidav muster – ilma trikkideta
Me ei leiutanud siin hullult uut kuju. See on klassikaline plokkrehv, sümmeetriline ja ühtlaselt paigutatud. Iga plokk on sellise suurusega, et see tagab hea kontakti maapinnaga, ilma et see oleks nii suur, et see jääks prahti kinni. See on disain, mida on ladudes, tehastes ja laadimisdokkides testitud aastakümneid. See töötab, sest see on lihtne.
Tasakaalustatud plokkide paigutus – ühtlane kulumine, pragude puudumine
Plokid on paigutatud nii, et koormus jaotub rehvile ühtlaselt. See tähendab, et ühel küljel pole kiilaspäiseid ega keskel liigset kulumist. Ja kuna klotsid ei ole liiga agressiivsed, ei pragune ega purune nende servad – see on midagi, mida me nimetame "ploki lõhenemiseks", mis juhtub odavamatel rehvidel. Meie omad jäävad puutumata.

Keskmise sügavusega sooned – lihtsalt piisav kliirens
Liiga madalad sooned ei juhi vett ega tolmu. Liiga sügavad sooned võivad muuta rehvi käsnjaks ja raiskavad materjali. Leidsime magusa koha: piisavalt sügav, et hoida haardumist kergelt märjal või tolmusel põrandal, kuid mitte nii sügaval, et need turvist nõrgestaksid. Kivid jäävad harva kinni ja kui jäävad, kukuvad nad kiiresti välja.
Tulemuslikkus, mis on teie lõpptulemuse jaoks oluline
Stabiilne haare tüüpilistel tööstuspõrandatel
See rehv on mõeldud betooni, asfaldi ja siledate kõvade pindade jaoks – selliseid, mida leiate enamikus ladudes, jaotuskeskustes ja tootmisettevõtetes. Ploki servad pakuvad kiirenduse ja pidurdamise ajal hambumust, ilma et see tekitaks liigset müra ega põhjustaks vibratsiooni.
Täielik maakontakt – kulub ühtlaselt, kestab kauem
Kuna klotsid on laiad ja muster tasakaalus, surub rehv alla ühtlaselt kogu jalajälje ulatuses. Puuduvad kuumad kohad ega ebaühtlane kulumine. Kliendid ütlevad meile, et neil kulub komplektiga 6000–8000 tundi, olenevalt koormusest ja põranda seisukorrast. See on tõeline kokkuhoid.
Madal veeretakistus – vähem pingutust, vähem kütust
Turvise disain ja kummisegu on optimeeritud sisemise hõõrdumise vähendamiseks. Rehv veereb kergemini, mis tähendab, et teie elektrilised tõstukid saavad ühe laadimisega rohkem tööaega ja teie IC-mootoriga veokid kulutavad vähem kütust. Samuti märkavad operaatorid, et tõukamine tundub kergem – vähem väsimust vahetuse lõpus.
Mitte{0}}jälgivad ja valged puhtad põrandad
Selles versioonis kasutatakse süsinikuvaba, plekke mitte tekitavat kummisegu. See ei jäta epoksiidile, tihendatud betoonile ega plaatidele musti kriimustusi. Ideaalne toidutehastes, elektroonikakomplektides, müügisaalides või mis tahes rajatistes, mis võtavad põranda puhtust tõsiselt. Teie põrandad jäävad valgeks ja puhtaks – puhastamist pole vaja.
Mida B2B ostjad tavaliselt küsivad – suhkrukatteta
Kuidas seda võrrelda Euroopa esmaklassilise rehviga?
Hea küsimus. Meie rehv kasutab lihtsamat ja praktilisemat turvist. See ei anna teile ülimat eelist äärmises mudas või kruusas, kuid tavalistel laopõrandatel toimib see sama hästi – ja palju parema hinnaga. Maksate usaldusväärse jõudluse, mitte väljamõeldud nime eest.
Kas see tähistab mu uut betoonpõrandat?
Ei. Märgistust mittejätvat segu on testitud. Garanteerime kriimustuste puudumist. Kui näete mõnda, parandame selle.
Kas seda on lihtne paigaldada?
Jah. Helmes on tugevdatud, kuid piisavalt painduv, et seda saaks ilma vaevata kinnitada. Spetsiaalseid tööriistu pole vaja.
Aga kivid ja praht?
Keskmised sooned teevad väikeste kivide väljaviskamisel head tööd. Väga raskete prahikeskkondade jaoks (nt lammutusplatsid) soovitame meie agressiivset sügava turvisega versiooni. Kuid enamiku sise- ja välistingimustes kasutatavate tööstuslike seadete puhul tuleb see rehv sellega hästi toime.
Kas ma saan hulgitellimuste puhul parema pakkumise?
Absoluutselt. Pakume astmelist hinnakujundust autopargi operaatoritele, edasimüüjatele ja turustajatele. Mida rohkem ostate, seda madalam on teie rehvi hind. Pakume ka kohandatud kaubamärgi ja pakendamise võimalusi.
Kus näete suurimat kasu
Üldladu – puhtad põrandad, madal müratase, pikk kasutusiga
Söögi- ja joogikohad – märgistuseta, lihtne puhastada
E-kaubanduse täitmiskeskused – sujuv veeremine, vähem operaatori väsimust
Kerge tootmine – käsitleb{0}}prahivaba betooni probleemideta
Rendipargid – piisavalt taskukohased suure käibe jaoks, piisavalt vastupidavad, et mitme kasutajaga hakkama saada
Kiire sõna selle kohta, kes me oleme
Oleme tootmispartner, mitte ainult turustaja. Iga rehv on valmistatud meie enda ISO-sertifikaadiga tehases ning partii tasemel on testitud kõvadust, tõmbetugevust ja kuumuse kogunemist. Oleme enam kui kümme aastat varustanud autoparke ja edasimüüjaid enam kui 40 riigis.
Kui juhite suurt tõstukiparki, teate, et tiris on isegi väike paranemine
Kuum tags: elektrilise tõstuki märgistamata rehvid, Hiina elektrilise kahveltõstuki mittejälgivate rehvide tootjad, tarnijad, tehas

