Nende rehvide peamine tooraine on spetsiaalne kummimaterjal; välja arvatud väike õõnes osa keskel, et säilitada raskuskeskme, on need täiesti tahked. Sel viisil valmistatud rehvid võivad pakkuda kaitset naelte, kuulide, maamiinide ja Molotovi kokteilide eest, muutes need korrakaitsjate seas populaarseks. Täisrehvid on aga väga rasked ja nende juhitavus ei ole sõidukile paigaldatuna ideaalne, mistõttu on vaja professionaalide poolt täiendavaid parandusi.
Täisrehve saab nende kavandatud kasutuse järgi liigitada mitte-jälgivateks ja keskkonnasõbralikeks tüüpideks, juhtivateks tüüpideks, valikulisteks lisaseadmeteks, standardtüüpideks, õlikindlateks-tüüpideks ja suure-koormus-kandevõimelisteks tüüpideks.
Mitte-jälgivad ja keskkonnasõbralikud rehvid: need on tavaliselt heledat-värvi, nagu valge, hall, roheline ja kollane. Need meenutavad väga teatavates tööstusharudes kasutatavaid alusvärvi, jättes kasutamise ajal vähe või üldse mitte rehvijälgi, hoides maapinna puhtana. Neid kasutatakse kõrget puhtust nõudvates tööstusharudes, nagu farmaatsia-, elektroonika-, toiduaine- ja autotööstus.
Juhtivad rehvid: need vabastavad kasutamise ajal staatilise elektri, vältides sädemete tekkimist ja seega tulekahjusid. Neid kasutatakse tavaliselt tule- ja plahvatusohtlike ohtlike materjalide, näiteks püssirohu, õli ja kemikaalide käitlemises. Elektrit juhtivad rehvid on saadaval ainult mustana.
Alternatiivsed-sobivad täisrehvid: kasutatakse enamasti Euroopa autodel, nagu Linde, Jungheinrich, STILL ja OM; tuntud ka kui kiirvabastusega-tahkerehvid.
Standardsed täisrehvid: sobivad enamikule automudelitele.
Õli-kindlad täisrehvid: täisrehvid, mis on mõeldud kasutamiseks õli või muude ainetega tugevalt saastunud teedel.