Valige õige rõhk vastavalt kasutusjuhendile; üldiselt piisab umbes 2,5 MPa.
Rehvirõhk on rehvi tervise seisukohalt ülioluline; nii liiga kõrge kui ka madal rõhk lühendavad rehvi eluiga. Madal rõhk suurendab rehvi deformatsiooni, muutes külgseinad rohkem pragude tekkeks. See põhjustab ka paindumist, mis põhjustab liigset kuumust, kiirendab kummi vananemist, kihtide väsimist ja nööri purunemist. Lisaks suurendab see rehvi kontaktpinda, kiirendades õla kulumist.
Kõrge rõhk põhjustab rehvikoortide liigset venimist ja deformatsiooni, vähendades rehvi elastsust ja suurendades sõiduki koormust sõidu ajal. See võib põhjustada sisemisi pragusid ja lööke. Kõrge rõhk kiirendab ka turvise kulumist ja vähendab torkekindlust.
