Pneumaatilised rehvid on rehvid, mis saavutavad löögi neeldumise ja amortisatsioonivõime ilma õhurõhule tuginemata. Nende tehnoloogia põhiprintsiibiks on kasutada ülielastset ja tugevat{1}}tugevat tugistruktuuri, et asendada õhku kandvates koormustes ja tagada löökide neeldumine, näiteks kasutades kodaraid, kärgstruktuuri või elastseid tugikonstruktsioone.
Peamised tootmismaterjalid on suure jõudlusega -polüuretaan, termoplastilised elastomeerid, komposiitkummi ja klaaskiud (nagu Michelin Uptise rehvid, mis kasutavad komposiitkummi ja vaiguga{1}}täidisega klaaskiudmaterjale), nikli-titaanisulamid ja LCRB (kerge elastne materjal).
Tootmisprotsessid hõlmavad survevalu, 3D-printimist (nt 3D-printimise tehnoloogia, mida kasutavad rehvitootmises sellised kaubamärgid nagu Goodyear) ja gradient-komposiitprotsesse (kasutavad sellised ettevõtted nagu Jiangxin Technology).
Seotud patenteeritud tehnoloogiad hõlmavad rattarummu soojuse hajumise struktuuride optimeerimist ja rehvide haardumise parandamist.